Рубрики
Свежие записи

Posts Tagged ‘ремонт велосипедов’

Езди на велосипеде как чемпион.

Среда, Март 30th, 2016
Гоняйся как чемпион

Гоняйся как чемпион

Гонки — это тоже езда, только на время. В день гонки нужно собрать воедино все мастерство и добавить несколько специальных приемов, которые расширят твои возможности.
Укрепляй волю.
В любом классе соревнований всегда найдутся люди с необходимой для победы физической подготовкой и мастерством. Чтобы выиграть, нужно на протяжении всей гонки быть собранным и эмоционально сильным. Так что, вот несколько советов, которые помогут тебе стать твердым, как каменная статуя.
Правильная мотивация для участия в гонках.
Гонки — это как простая езда, но только итоговый протокол точно покажет место, на котором ты находишься. Соревнования могут «подбросить дров в топку, вдохновить на новые подвиги, а могут разочаровать и вновь спихнуть на обычную езду. Главное не результат, а его соответствие твоим ожиданиям и целям. Мы участвуем в гонках по миллиону причин: чтобы побеждать других, чтобы сравнивать себя с лучшими, чтобы жить, чтобы бросить вызов самим себе, чтобы гонять так же, как нам хочется на простых трассах. Еще хочется посмотреть классные места, попихаться локтями с приятелями, пообщаться с племенем гонщиков оценить время, деньги и энергию, которые вкладываются в этот спорт. Некоторые участвуют, чтобы оценить самих себя как гонщиков и как людей. Прежде чем ты встанешь на стартовую линию, определи, что конкретно ты хочешь найти в гонке. Так ты будешь знать, чего надо добиваться и как измерять степень успеха. Вот некоторые вещи, которые нужно держать в уме: «Почему» — слово более мощное, чем «что».
(далее…)

Грипсы или ручки руля велосипеда.

Четверг, Февраль 25th, 2016

грипсы для велосипеда

грипсы для велосипеда

Мы все видели как выглядит велосипед и все видели ручки руля, но никогда не задумывались, что они бывают весьма разными и по форме и по материалу из которых они производятся.
Грипсы бывают резиновые, пластиковые, поролоновые, обмотка, кожаные и пробковые. В свободной продаже, будь то физический магазин или Интернет магазин, найти некоторые не получится, только под заказ, но за дорого и будет пафасно.
Самые распространённые ручки на руль велосипеда- резиновые. Ставятся практически на все марки велосипедов. Имеют неплохие свойства по гашению вибрации и удобности для рук.
Пластиковые ручки уже практически не используются, они ставились на старые велосипеды. Но из- за своей непрактичности уходя в нибытие.
Поролоновые грипсы используются в основном для детских велосипедов из- за своей дешевизны, мягкости. Но они быстро выходят из строя, рвутся.
Обмотка руля используется только для шоссейных велосипедов. Изготавливаются из мягкого материала на основе пластика, полиуретана, резины, даже пробкового дерева.
Пробковые ручки не очень распространены у наших катальцев, как и кожаные.
Установить самостоятельно их сможет почти каждый, а вот снять не повредив получится далеко не у всех. Но мы сможем вам помочь в этом, достаточно обратиться в наш сервис велосипедов.

Задний переключатель shimano

Пятница, Февраль 19th, 2016
задний переключатель shimano

задний переключатель shimano

Все кто хоть раз катался на горном велосипеде со скоростями, наверняка обращал внимание на штуку находящуюся справа от заднего колеса. В народе у неё много названий: перекидка, натяжитель, коробка передач и т.д и т.п., но всё же это велосипедный задний переключатель скоростей или дерэйлер. Изобретён он был итальянским велосипедистом в 50-ых годах 20 века. Переключатели бывают для 5-11 звёздных кассет (трещоток). Кассеты бывают от 8 до 11 звёзд, трещотки 5- 7 звёзд (встречал и 8 звёздные).
Задний переключатель крепится к раме двумя способами:
— при помощи съёмного алюминиевого петуха (съёмный дропаут), при падении он берёт на себя удар не давая сломаться переключателю или раме. На стальных рамах петух это одно целое с рамой, что весьма неудобно, он гнётся и может со временем отломаться.
— и так называемый «переключатель на крюке». Устанавливается на старые велосипеды. Имеет жёсткое крепление и крепится только под болт (с эксцентриками не совместим, хотя я видел и такое). Сломать его сложно, но возможно.
Настройка заднего переключателя велосипеда весьма сложная операция, лучше доверьте её нам.
Наша веломастерская выполнит ремонтные работы по вашему велосипеду любой сложности в сроки оговоренные с клиентом.

5 причин, по которым велосипедисты бреют ноги.

Среда, Февраль 17th, 2016

Наверное, сколько существует велоспорт, столько велосипедисты обсуждают необходимость брить ноги. Эта тема постоянно собирает по форумах огромное количество комментариев. Многим мужчинам приходиться переступать через себя, чтобы сделать это, но кто-то даже не задумывает о целесообразности такого решения.

Бритье ног, как и другие вещи, кроме тяжелой работы и постоянной практики на велосипеде, не сделает из Вас профессионального гонщика. Одновременно, если Вы не побрили ноги, это не означает, что Вы не настоящий велосипедист.

Тем не менее, есть несколько причин, которыми люди оправдывают бритье ног. Некоторые из них более обоснованны, чем другие. Более того, есть несколько реальных причин, по которым стоить брить ноги. Поэтому, если перед Вам стоит такой вопрос или просто интересно, почему велосипедисты бреют ноги, то ниже представлены 5 главных причин.
(далее…)

Допинг в велоспорте: 7 главных причин обмана.

Понедельник, Февраль 15th, 2016

С одной стороны, велоспорт, вроде стал чище, чем был 10-15 лет назад, но с другой — каждые две недели появляется новость об очередной положительной допинг-пробе. Насколько распространен допинг среди велосипедистов и, самое важное, что заставляет их принимать запрещенные препараты — тема сегодняшней статьи.

Не один вид спорта не застрахован от допинговых скандалов, но честь велоспорта запятнана десятилетиями обмана. Фанаты этого вида ненавидят саму идею устойчивости велоспорта из-за постоянных нарушений на национальном, континентальном или мировом уровне. Действительно ли, как заявил руководитель Всемирного антидопингового агентства, 10% спортсменов могут быть на запрещенных препаратах?
Распространенность допинга

В 2013 года ВАДА провела анализ 24000 биологических паспортов, из низ, почти, 7500 в велоспорте (почти треть от общей массы). Следом за велосипедистами идут представители легкой атлетики (не менее скандальной дисциплины) с 23% проверенных биологических паспортов. Только 0,25% тестов крови велосипедистов получили «неблагоприятные аналитические выводы».
(далее…)

Переключатели на велосипед. Виды и типы переключателей для скоростных велосипедов

Понедельник, Февраль 15th, 2016

Переключатели скоростей на современных много скоростных велосипедах. В наше время широкую популярность составляют велосипеды которые позволяют двигаться с минимальными затратами силы, не смотря на дорожное покрытие и местность. Такие велосипеды имеют переключатели скоростей, которые позволяют выбрать оптимальную частоту движения велосипеда. Для таких велосипедов характерно наличие 2-3 звезд спереди и 7-10 сзади, что позволяет получать 14-30 передач.

Переключатели на велосипед делятся на передние и задние. Для них механизма характерно два принципа переключения передач, — это внутреннее и внешнее. К механизмам внутренних переключателей относятся втулки которые имеют внутренний механизм переключения передач (internal gear hub). Такой механизм полностью находится в задней втулке колеса. К внешним переключателям на велосипед относятся системы которые имеют блоки звезд (ведущие и ведомые) плюс сам переключатель (кампаньела). Последние широко популярны из-за их простоты, и легкости. Популярные производители, которые производят переключатели на велосипеды — это такие как: Shimano, SRAM, Campagnolo.
Переключатель на велосипед с внутринеим миханизмом.
(далее…)

Периодический уход за велосипедом. Чистка и смазка своего двухколесного коня. набор для чистки велосипеда

Воскресенье, Февраль 14th, 2016

Уход за вашим велосипедом — это не только ремонт. Своевременная чистка и смазка узлов велосипеда предупреждает поломки и чаще обходится дешевле, чем ремонт того или иного узла. При регулярной чистке велосипеда, смазке всех движущихся частей, велосипед работает более плавно, лучше и дольше. Чистый велосипед служит вам лучше, чем грязный.
Чтобы очистить свой велосипед вам понадобятся некоторые материалы. Ниже приведен список основных материалов:

 

 

Ведра
Губка
Одежда
Вода
Жидкость для мытья посуды
Обезжириватель
Старые кисти.

(далее…)

Если вы надумали купить себе велосипед бу. Советы. Куда смотреть при покупке.

Суббота, Февраль 13th, 2016
Как хранить велосипед зимой?

Как хранить велосипед зимой?

Если Вы читаете эту статью, то скорее всего вы задумали купить бу велосипед или все еще не можете определится что же лучше приобрести: новый дорогой или подержанный байк.

Существует множество легенд о том, что лучше купить старый брендовый велосипед , чем новый ашан или малоизвестного , сомнительного бренда. Но при покупке б/у велосипеда существует множество подводных камней и это может влиться вам в сумму, за которою можно было купить новый велик. Но если грамотно подойти к вопросу покупки подержанного велика, то можно избежать численных затрат на покупку новых запчастей, которые в данный момент стоят ой как не дешево.

И так, на что в первую очередь необходимо смотреть при покупке бывшего употребления велосипеда.

Первым делом необходимо поинтересоваться историей, спросить наличие документов, чеков на товар, так как сегодня на рынке и в интернете легко могут продать краденый экземпляр и могут возникнуть проблемы с милицией. Посмотреть номер рамы, он может быть затертым – значит скорее всего он ворован.
(далее…)

Смело катаемся на велосипеде зимой.

Пятница, Февраль 12th, 2016

Многие обладатели велосипедов, с приходом зимы, просто «вешают» своего двухколесного коня на крючок, до потепления — открытия нового вело сезона. Другие, просто подготавливают свой байк к зиме, для того чтобы без проблем колесить, не смотря на холод и снег.
Как подготовить велосипед к зимнему сезону и какую одежду надеть?

Тщательно смазать твердыми маслами (солидолом, густым вазелином) все трущиеся части велосипеда.
Вымыть цепь в керосине, а затем, когда керосин высохнет, проварить ее в банке со смесью солидола (80%) и графита в порошке (20%).
Дважды пропитать рыбьим жиром кожаную поверхность седла с тем, чтобы оно не деформировалось от влаги. После каждой пропитки седло должно хорошо просохнуть. (далее…)

Контактные педали для велосипеда. Недостатки и преимущества контактных педалей.

Пятница, Февраль 12th, 2016

Велосипедные педали долго не изменяли свою классическую конструкцию до тех пор пока, в 1990 году были изобретены контстуктивно новые механизмы, которые представляли собою контактые механизмы. Контактные педали быстро прогрессировали в велоспотре. Появилось несколько направлений их развития, предназначенных для определенных типов соревнований.

контактные педали

На сегодняшнем вело рынке ситуация несколько выправилась и все большее число велосипедистов предпочитает преобрести на свой велосипед контактным педали, по сколку они имеют большое преимущества перед класическими обычными педалями. Контактные механизмы имеют высокую стоимость, замена педалей которая к сожалению недоступна многим любителям велосипедистам. С точки зрения эффективности педалирования контактные педали дают значительный выигрыш по сравнению с любыми другими вариантами. Психологически же первая поездка на контактных педалях равнозначна первому походу велосипедиста на байке с амортизационной вилкой. Дело в том, что в контактниках даже непривычный к ним человек чувствует свои возросшие возможности, причем это относится не только к шоссе и подьемам в гору, но и езду на бездорожье. У велосипедиста появляется возможность прилагать усилие к педали во всех циклах движения шатуна (обычные педали позволяют «работать» только вперед-вниз, а туклипсы не работают на протяжку педали назад). Включаются в работу другие мышцы, уменьшается усталость в дороге, появляется возможность развить большую скорость. После определенной тренировки можно перепрыгивать через препятствия и запрыгивать на бордюры на высокой скорости. По бездорожным проселочным дорогам, лесам благодаря контактным педалям значительно лучше можно «чувствовать» велосипед — это тот случай, когда велосипедист и его байк составляют одно целое. (далее…)

Китайские велосипеды и с чем их едят.

Четверг, Февраль 11th, 2016

Практически каждый человек хотя бы раз в жизни сталкивается с проблемой покупки велосипеда. Это может быть велосипед для ребенка, для себя, для близких людей, и т.д. На сегодняшний день количество предложений велосипедов намного превышает спрос, поэтому выбор, мягко говоря, есть. При столь огромном выборе самый главный вопрос состоит в том, чтобы определиться с тем, зачем и для каких целей, Вам необходим велосипед.

Велосипед для ребенка. Покупая велосипед для ребенка, следует помнить о том, что велосипед покупается ненадолго, использоваться он будет максимально жестко, уход за ним скорее всего будет не слишком хороший.
Велосипед для себя. Здесь уже необходимо задуматься над тем, для каких целей Вам необходим велосипед. Это могут быть дальние каждодневные поездки на работу, катание по выходным, или же просто от случая к случаю.
Велосипед для близких людей. Такие в основном выбирают на подарок друзьям или знакомым. В этом случае необходимо смотреть на это с их точки зрения.

В любом случае если имеются ограничения по средствам на велосипед, если Вам необходим велосипед для нечастых поездок, а особенно в случае покупки детского велосипеда можно задуматься о покупке байка китайского производства, как их еще называют в простонародии «ашан – байка». Практически на всех велосайтах Вам скажут, что ни в коем случае не стоит покупать велосипед китайского производства, однако сильно прислушиваться к их мнению не стоит, т.к. главным достоинством этих байков является их цена, и с этим необходимо считаться.Ремонт велосипедов в Минске. Покупка «китайца» обойдется в несколько раз дешевле именитого байка, а при правильном выборе и соответствующем обслуживании он прослужит Вам не один год. Главное, при покупке такого велосипеда соблюдать следующие правила:

При покупке смотрите на раму. На раме не должно быть целой кучи надписей, лучше всего, если там прописана только фирма производитель.
Смотрите на переключатели скоростей. На них должна быть написана фирма производитель. Если вообще ничего не написано на переключателях, то лучше воздержаться от покупки такого велосипеда.
При проверке велосипеда, скорости должны переключаться четко, без треска и перескакивания цепи через несколько передач.
При пробном проезде не должно быть хруста во втулках колес и педалях – это признак разрушения подшипников. Тормоза также должны работать четко.

После того, как велосипед куплен, лучше всего его сразу же смазать и подтянуть все узлы. Удачного Вам катания.

Источник

Ремонт велосипедов в Минске
Мы в соцсетях
Метки
Shimano Веломастерская по ремонту велосипедов GT Велосипед Как выбрать велосипед Ремонт велосипедов в минске Ремонт вилки велосипеда Ремонт втулки велосипеда Ремонт каретки велосипеда Срочный ремонт велосипедов Техническое обслуживание велосипеда Хранение велосипеда зимой безопасность безопасность езды на велосипеде веломастерская велоремонт велоремонт велосипедов велоремонт велосипедов в Минске велоремонт в минске велоремонт минск велосипеды выбор велосипеда как правильно ездить на велосипеде купить велосипед минск ремонт ремонт велосипеда ремонт велосипедов ремонт велосипедов Specialized ремонт велосипедов stels ремонт велосипедов любой сложности ремонт велосипедов минск ремонт велосипедов срочно ремонт вилки велосипеда своими руками ремонт втулки заднего колеса велосипеда ремонт горных велосипедов ремонт детских велосипедов ремонт детских электромобилей ремонт детских электромобилей в минске ремонт заднего колеса велосипеда ремонт колеса велосипеда ремонт рамы велосипеда ремонт электровелосипедов смазка тормоза электрический велосипед