Рубрики
Свежие записи

Archive for Февраль, 2016

Ремонт втулки заднего колеса.

Понедельник, Февраль 29th, 2016
втулка колеса, ремонт втулки, Ремонт втулки заднего колеса

Ремонт втулки заднего колеса

Вот и наступило лето. Пришла пора хорошего настроения и весёлых покатух на любимом велосипеде. Ты выкатываешь его на улицу и поставив на землю слышишь странный звон. Не обращая на это внимания садишься и едешь. Но буквально через несколько метров ты чувствуешь и даже слышишь странное металлическое шуршание и стук. Ехать с таким звуковым сопровождение не особо то и приятно, да и страшновато, вдруг отвалится. А оно почти так и будет.
Это означает что ваша втулка пришла в негодность из- за несвоевременного технического обслуживания. Тут есть несколько вариантов: раскрутились контрящие гайки, пересохла от старости смазка, попала вода, заржавели подшипники из за неправильного хранения во влажном помещении или улице (под дождём).
Обращайтесь в нашу мастерскую, так как самостоятельный ремонт втулки заднего колеса может привести к неправильно зажатым конусам, появится люфт или будут пережаты подшипники. И первое и второе приведёт к неминуемой гибели вашей втулки.
Вы всегда можете обратиться в нашу веломастерскую для качественного ремонта.

Аккумулятор для детского электромобиля.

Суббота, Февраль 27th, 2016
аккумулятор, детский электромобиль

аккумулятор для детского электромобиля

Достав весной из гаража машинку вашего малыша, после зимнего хранения, вы обнаружили, что аккумулятор не реагирует на ваши попытки его зарядить. И это весьма огорчительно, но ничего уже не поделать, его придётся менять. А случилось это из- за не знания правил хранения и эксплуатации аккумуляторной батареи.
Первое правило хранения аккумулятор для детского электромобиля, всегда держать аккумулятор заряжённым, и только заряжённым. Если его хранить в разряженном состоянии, он начнёт необратимо разрушаться примерно через месяц. Новые аккумуляторы идут с заводским зарядом в 20- 30% и способны храниться до 5 лет, но только с заводским зарядом. После начала эксплуатации его ресурс хранения падает. При хранении в межсезонье, батарею нужно раз в два месяца разряжать и снова заряжать. Эти простые действия значительно увеличат срок его службы.
У всех аккумуляторов есть ресурс работы «заряд- разряд» и он составляет 200- 300 циклов, что примерно равносильно двум- трём годам ПРАВИЛЬНОЙ сезонной эксплуатации. Рекомендуемый температурный режим эксплуатации от -25 до +40.
Заряжать аккумулятор стоит не более 20 часов, если его забыть на зарядке на пару дней, это значительно сократит его ресурс. Обычно хватает 8- 12 часов. Не полностью разряженный аккумулятор МОЖНО ДОзарядить, с ним ничего не произойдёт, но не стоит забывать, что время зарядки уменьшается, не перестарайтесь, испортите.
Но вы можете не переживать, ремонт детских электромобилей.

Грипсы или ручки руля велосипеда.

Четверг, Февраль 25th, 2016

грипсы для велосипеда

грипсы для велосипеда

Мы все видели как выглядит велосипед и все видели ручки руля, но никогда не задумывались, что они бывают весьма разными и по форме и по материалу из которых они производятся.
Грипсы бывают резиновые, пластиковые, поролоновые, обмотка, кожаные и пробковые. В свободной продаже, будь то физический магазин или Интернет магазин, найти некоторые не получится, только под заказ, но за дорого и будет пафасно.
Самые распространённые ручки на руль велосипеда- резиновые. Ставятся практически на все марки велосипедов. Имеют неплохие свойства по гашению вибрации и удобности для рук.
Пластиковые ручки уже практически не используются, они ставились на старые велосипеды. Но из- за своей непрактичности уходя в нибытие.
Поролоновые грипсы используются в основном для детских велосипедов из- за своей дешевизны, мягкости. Но они быстро выходят из строя, рвутся.
Обмотка руля используется только для шоссейных велосипедов. Изготавливаются из мягкого материала на основе пластика, полиуретана, резины, даже пробкового дерева.
Пробковые ручки не очень распространены у наших катальцев, как и кожаные.
Установить самостоятельно их сможет почти каждый, а вот снять не повредив получится далеко не у всех. Но мы сможем вам помочь в этом, достаточно обратиться в наш сервис велосипедов.

Переключатель скоростей горного велосипеда (манетки, грипшифтеры).

Вторник, Февраль 23rd, 2016

переключатель скоростей на велосипед

переключатель скоростей на велосипед

Весьма важно деталью вашего велосипеда являются переключатели скоростей. Благодаря ним становится легче подниматься на велосипеде в гору, или со свистом в ушах лететь с горы.
Существуют переключатели на тросике, гидравлические и беспроводные. Но мы рассмотрим два основных.
Есть несколько основных видов переключателей, которые используют на подавляющем большинстве велосипедов:
— Грипшифтеры. Это почти как ручка газа на мотоцикле. Скорости переключаются кручением ручки. Они обычно имеют от 5 до 7 скоростей.
— Тригерные. Переключение происходит указательным и большим пальцем руки. Они обычно имеют от 7 до 11 скоростей.
При плохом переключении скоростей проблема не всегда кроется в заднем или переднем переключателе. И чтобы вам было комфортно ездить, следует следить за состоянием ваших переключателей. Как и любой сложный механизм, переключатели тоже ломаются, не всегда буквально. Причины поломки могут крыться в не правильной эксплуатации, грязи или естественном износе мелких частей переключателя. Самостоятельный ремонт или переключатель скоростей настройка не приведёт ни к чему кроме полной поломки переключателя, так как там много мелких деталей и пружинок. В большинстве случаев проблема решается заменой переключателя. И эту услугу вы можете заказать у профессиональной мастерская велосипедов.

Покрышки для велосипеда секреты и помощь.

Воскресенье, Февраль 21st, 2016

купить покрышки на велосипед

купить покрышки на велосипед

Выбирая себе новый велосипед стоит обратить внимание не только на его цвет и внешний вид, но и на колёса, а точнее на покрышки, ведь они играют весьма большое значение для прогулок на вашем железном коне.
Покрышки делятся на несколько видов использования:
— грязевые- имеют грубый протектор с достаточно длинными шипами для катания по грязи и песку. Обычно имеют ширину от 2.20 до 2.60.
Любите месить грязь? Эта резина вам подойдёт.
— для пересечённой местности со средней длинной шипов. Используются для повседневного катания по гравию и асфальту. Обычно имеют ширину от 1.95 до 2.10.
Если вы любите кататься по пересечённой местности- лесным дорожкам и небольшой грязи, то эта резина для вас.
-дорожная резина. Слики и полуслики используют для комфортной езды по асфальту с редким съездом в лес. Это полностью лысая резина (слики), или имеющая шиповку по краям (полуслики). Используется только для ровных, асфальтированных, дорог, для иного использования не подойдёт.
Но помните замена камеры велосипеда не очень простая задача, лучше обратиться в нашу мастерская велосипедов.

Задний переключатель shimano

Пятница, Февраль 19th, 2016
задний переключатель shimano

задний переключатель shimano

Все кто хоть раз катался на горном велосипеде со скоростями, наверняка обращал внимание на штуку находящуюся справа от заднего колеса. В народе у неё много названий: перекидка, натяжитель, коробка передач и т.д и т.п., но всё же это велосипедный задний переключатель скоростей или дерэйлер. Изобретён он был итальянским велосипедистом в 50-ых годах 20 века. Переключатели бывают для 5-11 звёздных кассет (трещоток). Кассеты бывают от 8 до 11 звёзд, трещотки 5- 7 звёзд (встречал и 8 звёздные).
Задний переключатель крепится к раме двумя способами:
— при помощи съёмного алюминиевого петуха (съёмный дропаут), при падении он берёт на себя удар не давая сломаться переключателю или раме. На стальных рамах петух это одно целое с рамой, что весьма неудобно, он гнётся и может со временем отломаться.
— и так называемый «переключатель на крюке». Устанавливается на старые велосипеды. Имеет жёсткое крепление и крепится только под болт (с эксцентриками не совместим, хотя я видел и такое). Сломать его сложно, но возможно.
Настройка заднего переключателя велосипеда весьма сложная операция, лучше доверьте её нам.
Наша веломастерская выполнит ремонтные работы по вашему велосипеду любой сложности в сроки оговоренные с клиентом.

5 причин, по которым велосипедисты бреют ноги.

Среда, Февраль 17th, 2016

Наверное, сколько существует велоспорт, столько велосипедисты обсуждают необходимость брить ноги. Эта тема постоянно собирает по форумах огромное количество комментариев. Многим мужчинам приходиться переступать через себя, чтобы сделать это, но кто-то даже не задумывает о целесообразности такого решения.

Бритье ног, как и другие вещи, кроме тяжелой работы и постоянной практики на велосипеде, не сделает из Вас профессионального гонщика. Одновременно, если Вы не побрили ноги, это не означает, что Вы не настоящий велосипедист.

Тем не менее, есть несколько причин, которыми люди оправдывают бритье ног. Некоторые из них более обоснованны, чем другие. Более того, есть несколько реальных причин, по которым стоить брить ноги. Поэтому, если перед Вам стоит такой вопрос или просто интересно, почему велосипедисты бреют ноги, то ниже представлены 5 главных причин.
(далее…)

Новые подробности о будущем Marzocchi.

Среда, Февраль 17th, 2016

С апреля 2015 на рынке начали ходить слухи о туманном будущем легендарной марки Marzocchi. А месяц назад руководство компании еще больше огорчили фанатов сообщив, что дела хуже, чем ожидалось. До сих вопрос о существовании бренда остается открытым. Кто-то уже хоронит Marzocchi, а кто-то (как и мы) надеется на покупку крупным отраслевым холдингом. Новую порцию информации вчера своим пресс-релизом подбросила компания Tenneco, которой принадлежит Marzocchi.

Tenneco сообщили, что не видят до 2018 года перспектив в развитии велосипедного направления. Поэтому они намерены закрыть производство до конца текущего года. Хотя, еще продолжаются переговоры с заинтересованными сторонами, но, похоже, что Tenneco уже утратили надежду на продажу Marzocchi.
(далее…)

Новые аэро-шлемы MANTA и Rivale от MET дебютировали на Тур де Франс .

Вторник, Февраль 16th, 2016

Команда MTN Qhubeka в этом году на Тур де Франс имела возможность испытать несколько экземпляров нового оборудования, среди которых шлемы от MET. MANTA это закрытый аэро-шлем, обеспечивающий высокие аэродинамические характеристики, а модель Rivale создана для максимальной вентиляции горячих голов в пелотоне. Оба обладают технологией HES для максимального безопасного использования.

MANTA с заявленным весом 200 грамм является одной из самых легких моделей на рынке. Форма и вентиляционные отверстия стали результатом большой работы. По словам MET, после испытаний в аэродинамической трубе удалось добиться экономии 10 Ватт на скорости 50 км/час. Хотя модель не обладает агрессивными передними вентиляционными отверстиями, но фирменная система Airflow Coverge с сеткой внутренних охлаждающих каналов должна обеспечить хорошую вентиляцию.
(далее…)

FOX тестируют систему электронного управления подвеской «Live Valve»

Вторник, Февраль 16th, 2016

Дэн Атертон поделился в своем Instagram фотографией новой электронной системы управления подвеской от FOX, которую он сейчас тестирует перед этапом Enduro World Series в Колорадо (США). Хотя официальной информации о прототипе пока нет, но патенты FOX и прошлые разработки дают некоторое представление о разработке.

Несколько лет назад FOX подали патентную заявку на «active shock-damping system», а также «методы и устройства регулировки подвески». Первое было реализовано в очень базовой форме, FOX iCD (сейчас называется iRD — от Intelligent Ride Dynamics) позволило гонщикам мгновенно переключать режим сжатия кнопкой на руле, что активировало серводвигатели на вилке и амортизаторе. Разработка стала полезна кросс-кантри гонщикам FOX, которые стали чаще вносить корректировки в сценарий гонки. Система требует меньшего обслуживания и более проста в управлении во время гонки. С того момента начали ходить слухи о появлении продукта для длинно-ходных амортизаторов, где изменение демпфирования было бы более заметно, но пока ничего представлено не было.
(далее…)

Допинг в велоспорте: 7 главных причин обмана.

Понедельник, Февраль 15th, 2016

С одной стороны, велоспорт, вроде стал чище, чем был 10-15 лет назад, но с другой — каждые две недели появляется новость об очередной положительной допинг-пробе. Насколько распространен допинг среди велосипедистов и, самое важное, что заставляет их принимать запрещенные препараты — тема сегодняшней статьи.

Не один вид спорта не застрахован от допинговых скандалов, но честь велоспорта запятнана десятилетиями обмана. Фанаты этого вида ненавидят саму идею устойчивости велоспорта из-за постоянных нарушений на национальном, континентальном или мировом уровне. Действительно ли, как заявил руководитель Всемирного антидопингового агентства, 10% спортсменов могут быть на запрещенных препаратах?
Распространенность допинга

В 2013 года ВАДА провела анализ 24000 биологических паспортов, из низ, почти, 7500 в велоспорте (почти треть от общей массы). Следом за велосипедистами идут представители легкой атлетики (не менее скандальной дисциплины) с 23% проверенных биологических паспортов. Только 0,25% тестов крови велосипедистов получили «неблагоприятные аналитические выводы».
(далее…)

Ремонт велосипедов в Минске
Мы в соцсетях
Метки
Shimano Веломастерская по ремонту велосипедов GT Велосипед Как выбрать велосипед Ремонт велосипедов в минске Ремонт вилки велосипеда Ремонт втулки велосипеда Ремонт каретки велосипеда Срочный ремонт велосипедов Техническое обслуживание велосипеда Хранение велосипеда зимой безопасность безопасность езды на велосипеде веломастерская велоремонт велоремонт велосипедов велоремонт велосипедов в Минске велоремонт в минске велоремонт минск велосипеды выбор велосипеда как правильно ездить на велосипеде купить велосипед минск ремонт ремонт велосипеда ремонт велосипедов ремонт велосипедов Specialized ремонт велосипедов stels ремонт велосипедов любой сложности ремонт велосипедов минск ремонт велосипедов срочно ремонт вилки велосипеда своими руками ремонт втулки заднего колеса велосипеда ремонт горных велосипедов ремонт детских велосипедов ремонт детских электромобилей ремонт детских электромобилей в минске ремонт заднего колеса велосипеда ремонт колеса велосипеда ремонт рамы велосипеда ремонт электровелосипедов смазка тормоза электрический велосипед