Рубрики
Свежие записи

Archive for Май, 2014

Велоподсветка

Суббота, Май 24th, 2014

d49JkLT6uQ8Зачастую в темное время суток можно увидеть велосипедиста, который оснащен задним, передним фонариком и специальной яркой одеждой велоспорта. Однако, это не означает, что велосипедист хорошо заметен на дороге. Для большей безопасности можно использовать подсветку велосипеда, как рамы, так и колес, что в конечном результате полносттью разрешает проблему хорошей видимости на дороге, как для пешеходов, так и для автомобилистов.
Типы подсветок

Подсветка велосипеда бывает двух типов — неоновой и светодиодной:
Неоновая подсветка состоит из тонкого шнура в котором размещен провод, работает за счет аккумулятора. Преимуществом неоновой подсветки является его эффективность свечения, т.е. довольно яркий и заметный свет является более дорогим по отношению к обычным светодиодам.
Светодиодная подсветка состоит из одного или нескольких диодов, которые работают благодаря батарейкам различных типов. Менее яркие и менее энергозатратные, дешевые.

Виды подсветок

Подсветки на колеса бывают различных форм (черепы, бумеранги, бабочки и т.д.) и содержания (с текстом, изображением — графические и светящиеся различными цветами). Крепятся к втулкам, спицам и ниппелям.
Рассмотрим самые распрастраненные виды подсветки: (далее…)

Тормозные колодки для велосипеда

Суббота, Май 24th, 2014

kolodki-vbrake-odnorazovieКолодки – это важная составляющая тормозной системы велосипеды, так как именно от них зависит качество, эффективность торможения и безопасность велосипедиста.Тормозные колодки бывают различных типов, как для ободных тормозов (типа V-brake), так и для дисковых, основное их отличие – вид конструкции и конечно же, ценовой диапазон. Чем дороже колодки, тем они качественнее и эффективнее. Рассмотрим детально тормозные колодки для вышеуказанных типов тормозов.Тормоза V-brake

Тормоза типа V-brake – состоят из двух рычагов, которые при нажатии на тормозную ручку сводятся к ободу с помощью натяжения тросика и за счет трения колодок о поверхность обода происходит торможение. Обычно, данный тип тормозов ставится на велосипеды начального и среднего уровня.

Колодки для тормозов V-brake бывают двух типов:Одноразовые – состоят из болта со специальными проставочными шайбами, металлической пластины, которые впаянные в резиновую составляющую. Имеют свойство быстро изнашиваться и дешевые.Картриджные – состоит из болта со специальными проставочными шайбами, (далее…)

Каретка для велосипеда

Суббота, Май 24th, 2014

karetka18Зачастую при выборе новой каретки мы сталкиваемся с проблемой, какая же каретка нам нужна, какой длинны и типа. Все эти вопросы мы постараемся раскрыть в нашей статье. Для начала рассмотрим само понятие «каретка».Каретка велосипеда – это подшипниковый узел, который соединяет шатуны с рамой и обеспечивает функцию крутящего момента шатунов велосипеда. Каретка расположена в кареточном стакане рамы, который расположен между нижней трубой и на пересечении нижних перьев велосипеда.

Кареточный стакан бывает следующих размеров: 68мм (наиболее распространены), 73мм (тип BSA, используется в ряде горных велосипедов), 83 мм (для экстремальных дисциплин, например, фрирайд) и 70мм, который является итальянским типом и отличается от вышеперечисленных резьбой, использовался на советских шоссейных велосипедах и в наше время представлен производителем Campagnolo. Длинна вала каретки встречается в таких размерах — 110мм, 113мм, 118.5мм, 122.5мм и 127.5мм. Вал каретки – это собственно ось каретки. (далее…)

Зеркало для велосипеда

Суббота, Май 24th, 2014

image_1Одним из аксессуаров, завоевавших много споров по поводу иметь или не иметь, является зеркало заднего вида для велосипеда. Мнения на различных форумах разделились, и как всегда (с подобными штуками, без которых легко можно обойтись) большинство велофанатов против этого девайса. Но есть все же немало людей, которым присутствие зеркала добавляет уверенности в собственной безопасности. Так ли оно необходимо именно вам, или это очередной лишний наворот, попробуем разобраться.
Если вы часто ездите по городским автодорогам с оживленным движением, то вам вполне может помочь велосипедное зеркало. Ведь на машинах они не зря ставятся. Но и полагаться только лишь на него не стоит. Не ленитесь иногда покрутить головой, чтобы убедиться, что вокруг всё безопасно.

Вообще, если у вас достаточно большой «стаж вождения велосипеда», то у вас должны быть хорошо развиты инстинкты. Например, я с детства катаюсь без всяких зеркал. Часто приходится ездить по дорогам наравне с машинами. Когда сзади приближается машина – это слышно. Поворачиваешь голову на 45 градусов, и уже ее можешь увидеть. Если надо переехать не очень оживленную дорогу, смотришь – впереди машин нет, поворачиваешь голову на 90 градусов, сзади нет – поехали. (далее…)

Велосипедные обода

Суббота, Май 24th, 2014

загруженное (1) Велосипедные обода как и велопокрышки бывают разные. В основном это обусловлено типом езды, который предпочитает велосипедист. От того, какой тип езды используется — будет напрямую зависеть, как вы понимаете, прочность и вес выбираемого колеса. Другими словами, мы стремимся при маленьком весе колеса, сохранить его прочностные характеристики.
Очень часто бывает, что при выборе неправильных колес для своего велосипеда, приходится постоянно чинить восьмерку или яйцо, появляющиеся регулярно по прошествии времени. Все это напрямую связано в первую очередь с ободами вашего велосипеда.

Малый вес колеса необходим по той причине, что велосипист затрачивает таким образом меньше сил на то, чтобы раскрутить колесо. Так при езде на велосипеде требуется два типа нагрузок. Первая — это линейная нагрузка, требуемая для того чтобы велосипед впринципе двигался вперед. И, второй тип нагрузок, та которая необходима для того чтобы раскрутить колесо. Вот поэтому и нужно сохранять малый вес ободьев.
Давайте для большей наглядности разберем какие стили езды вообще возможны. Итак, человек покупает велосипед с какой-то целью. Для некоторых — целью является средство передвижения по городу. Вот вам самый простой стиль катания — прогулочный. Здесь чаще всего используется велосипед городского типа. Другие, покупая велосипед, ставят себе целью победу в гонках. Для них важен каждый грамм их велосипеда. В основном такой стиль езды получил название кроссовой или езда по пересеченной местности с максимальной скоростью. Для передвижения используются в основном лес, городские парки. Фрирайд — это свободный стиль, предназначенный как для прыжков и трюков, так и для обычного катания. Есть отдельные стили, которые требуют повышенной прочности колес. К ним можно отнести стиль даунхилл — спуск по склону на скорости; и — дерт — прыжки с трамплина, практически в вертикальном положение, поэтому при приземлении требуется особая прочность. (далее…)

Как выбираются покрышки для велосипеда

Суббота, Май 24th, 2014

ttypesВы ездите на велосипеде и знать не знаете, что за велошины у вас установлены. Такое часто бывает. До тех пор пока не столкнетесь с какой-либо трудностью — отремонтировать или сменить покрышку. И тут вы понимаете, что ничего о них не знаете. Давайте немного развеем туманность этого вопроса.
Итак, из чего состоят велошины — давайте разберем этот вопрос. Чтобы лучше разобраться в теме. Она состоит из каркаса, по бокам которого расположены бортировочные стержни, а сверху уже ложится резина или компаунд. Резина изготавливается из каучука, в результате технологического процесса, где к ней примешивается еще различными добавки для улучшения ее прочностных качеств.

Вместо резины могут еще использовать компаунд, который по своим свойствам опережает резину. У них лучше получается накат. Проведите по шине пальцем и поймете из чего она сделана. Резина — резиновая и она тянется, компаунд не тянется.
Тканевая основа придает шине форму и она состоит из нескольких слоев волокон, натянутых между стержневыми бортами.

Размеры покрышек велосипеда (далее…)

подножка велосипедная

Суббота, Май 24th, 2014

загруженноеМногие говорят, что велоподножка – это совсем не круто, и вовсе нет необходимости ее кому-либо ставить! Но каждый человек должен сделать сам выбор между «круто» и «удобно». Мы лишь покажем прелести и недостатки установки подножки на велосипед. А выбор в любом случае останется за вами.
Начнем с того, чем удобна подножка. Если вы часто ездите в городе, и велосипед для вас средство передвижения для совершения каких-либо дел (покупок, доставки почты и т.п.), то подножка вам может оказаться кстати. Вам не придется бросать велосипед на асфальт или искать дерево или столб, чтобы прислонить велик. Вы сможете в любом месте поставить свой велосипед, освободив тем самым руки от него. Но не забывайте, что бросать велосипед без присмотра опасно! Если вам нужно зайти в магазин, то вам все таки придется поискать дерево или столб, чтобы прицепить к нему велосипед с помощью специальной цепи с замком! Некоторые магазины предусматривают паркинг велосипедов, и возле входа в них делают специальные подставки. Тогда, подножка не нужна, вы просто заводите в нее колесо, и одеваете цепь через раму к подставке.

Если вы ездите по полям, лесам, садам в выходные дни, то обычно у вас на пути достаточно много деревьев. В таких случаях подножка не особо необходима. Но это дело привычки – если у вас есть подножка, то достаточно удобно поставить велик, чтобы остановиться в пути – отдохнуть, попить воды. И при этом не нужно бросать велосипед на землю (после чего ручки пыльные!), или искать деревья. Для любителей быстрой езды по трассе на шоссейном велосипеде подножка – лишь дополнительный ненужный вес. Поэтому такие рейсеры свободно обойдутся без этого аксессуара. Для достижения большой скорости на шоссейнике важен чуть ли ни каждый грамм! Поэтому на шоссейный велосипед подножку устанавливать не целесообразно. (далее…)

Как снимать грипсы

Суббота, Май 24th, 2014

1
Проблема заключается в том, что грипсы при длительном (в принципе при любом) использовании намертво прикипают к рулю велосипеда. Что делать в этом случае? Как раз об этом и будет рассказано ниже.
Самый распространенный способ снятия грипс — это с помощью шприца и воды. Можно проткнуть грипсу иглой и впрыснуть туда содержимое шприца, можно впрыснуть содержимое просто подоткнув иглу с любой стороны ручки. В качестве содержимого шприца лучше всего использовать мыльную воду. Короче говоря в таком случае грипса должна без проблем соскользнуть с руля. Второй способ состоит в том, чтобы раскрутить шестигранники на манетки, ослабив их тем самым. Снимать грипсы будем манетками. Так чаще всего делают в веломеханники в веломагазинах. Для этого прийдется приложить небольшие физические усилия, желательно чтобы при этом кто-нибудь держал руль велосипеда с другой стороны, удобно будет поставить велосипед на подножку.
Еще способ похожий на первый. Если у вас нет шприца, то можно воспользоваться отверткой отогнув аккуратно, чтобы не повредить руль велосипеда, край грипсы и плеснув под резинку воду (желательно опять же это делать шприцом).

Как одевать грипсы на руль без прикладывания усилий

Одеваются ручки на руль таким же образом как и снимаются. Методика в принципе заключается в том, чтобы смочить грипсу сделав её таким образом влажной. Можно смочить водой. Ручка после этого одевается легко и без проблем. Но есть одно НО. В этом случае она будет сутки сохнуть, если не дождетесь её высыхания, то она может прокручиваться или вообще соскальзывать во время езды. (далее…)

Грипсы на велосипед (ручки на руль)

Суббота, Май 24th, 2014

gripsi_kakie
Итак, друзья, перво наперво надо определиться какой у вас велосипед. Если это шоссейник с изогнутым рулем — то вам понадобится делать обмотку руля велосипеда лентой. Если у вас обычный прямой руль, то тут подойдут обычные грипсы.
Какие виды велосипедных ручек существуют
Грипсы велосипеда могут различаться по цвету и по материалу, из которого они сделаны. Самый универсальный вариант — это вариант грипсы сделанный из резины средней жесткости. Эти грипсы, не будут натирать вам руки при езде и обеспечать крепкий захват руля. Эти грипсы самые распространенные и если вы пользуетесь велосипедом не в профессиональной сфере, то вас должен вполне устроить такой вариант.
Другие ручки — это ручки из жесткой резины. Они прослужать вам очень долго и практически не подлежат износу. Но имеют достаточно внушительный минус — такие грипсы будут натирать вам руки при длительной езде, в этому случае вам могут помочь велоперчатки. Эти ручки будут стоить вам недорого.
Есть еще ручки с фиксирующими кольцами по бокам. Их проблема в том, что бывает затруднительно снять их с течением времени. Был случай у знакомого покупки таких грипс на аукционе. Стоили они очень не дорого. Через год службы резина в них превратилась в кашу, при этом при снятии была свернута фаска на шестиграннике и пришлось распилить фиксирующее кольцо напильником. (далее…)

Рога на руль велосипеда

Суббота, Май 24th, 2014

roga_velosipedaДля некоторых велосипед с рогами выглядит круто, некоторым же наоборот не нравится. Меня никогда не привлекало сие изобретение. Но однажды, благодаря автору этого сайта, я посмотрела на них как на дополнительный предмет, делающий мой велосипед удобнее.
Рога для велосипеда бывают разные – короткие и прямые, средней длины, подлиннее с выгнутыми концами. Материал, из которого они могут быть сделаны – сталь, алюминий, пластик. Как правильно выбрать рога на велосипед вы поймете, узнав, для чего они нужны и как они устанавливаются.

Если вы не супернатренированный спортсмен, и после длительной езды на велосипеде у вас устает спина (шея, поясница, грудной отдел позвоночника и т.п.), вам просто необходима установка рогов на руль велосипеда. Она позволит вашей спине расслабиться, сбросить напряжение с уставшего участка спины и включить в работу другие мышцы.

Как пользоваться рогами и как установить рога на велосипед, чтобы было удобно. Для начала, если вы ставите их впервые, установите их «правильно», то есть так, как рекомендовано инструкцией. На самом деле правильно – это так, как вам будет максимально удобно. Поэтому со временем разворачивайте их так, как вам кажется удобно, пока не найдете реально правильного для вас положения. (далее…)

Детское велокресло переднее или заднее

Суббота, Май 24th, 2014

vybor-detskogo-velokreslaЯ склоняюсь к тому, что маленький ребенок требует постоянного внимания со стороны родителей. Возить его лучше так, чтобы его видеть во время поездки. Казалось бы, в самый раз установить себе переднее велосидение, чтобы кататься с любимым малышом, защищая под своим крылышком. Все это хорошо, но только если вы катаетесь неспеша на небольшие расстояния по парку или по тропам, где вам никто не мешает.

Если же вы готовы выезжать на более серьезные дистанции со своим ребенком. Вам стоит купить один раз хорошее и надежное велосипедное сидение. В этом случае советуем вам присмотреться к варианту заднего сиденья. Если вам важно видеть своего ребенка во время поездки, то можно поставить зеркало заднего вида. Таким образом у вас появится возможность периодически поглядывать, чем занят ваш малыш. При этом вам не потребуется лишнего поворота корпуса и дополнительных остановок в пути. Но не забывайте, что остается очень важным смотреть на дорогу. Вам ведь надо еще не попасть на кочку или не врезаться куда-нибудь.

А вдруг он куда-то соскочит? – спросите вы… Это практически исключено. Конструкция заднего детского велокресла выполнена таким образом, что ребенок из нее никуда не денется. Ребенок пристегивается к нему с помощью трехточечных ремней, которые проходят через плечи и между ножек. (далее…)

Ремонт велосипедов в Минске
Мы в соцсетях
Метки
Shimano Веломастерская по ремонту велосипедов GT Велосипед Как выбрать велосипед Ремонт велосипедов в минске Ремонт вилки велосипеда Ремонт втулки велосипеда Ремонт каретки велосипеда Срочный ремонт велосипедов Техническое обслуживание велосипеда Хранение велосипеда зимой безопасность безопасность езды на велосипеде веломастерская велоремонт велоремонт велосипедов велоремонт велосипедов в Минске велоремонт в минске велоремонт минск велосипеды выбор велосипеда как правильно ездить на велосипеде купить велосипед минск ремонт ремонт велосипеда ремонт велосипедов ремонт велосипедов Specialized ремонт велосипедов stels ремонт велосипедов любой сложности ремонт велосипедов минск ремонт велосипедов срочно ремонт вилки велосипеда своими руками ремонт втулки заднего колеса велосипеда ремонт горных велосипедов ремонт детских велосипедов ремонт детских электромобилей ремонт детских электромобилей в минске ремонт заднего колеса велосипеда ремонт колеса велосипеда ремонт рамы велосипеда ремонт электровелосипедов смазка тормоза электрический велосипед